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旧3000系電車 スタンプラリーの旅・3「大井川鐵道編 Vol.1」

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京阪 旧3000系電車 スタンプラリーの旅、今回から大井川鐵道編をお届けします。
前回はこちら

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DSC-RX1

仕事を終わらせ向かった先は新大阪駅。
今回は富山地方鉄道の2の足は踏むまいと、大井川鐵道の旅を1日楽しむために前日に現地入りすることに。

ここから最終のこだまに乗って掛川を目指します。

railwayphoto_20130404_002.jpg
DSC-RX1

車内はがらがらかな?と思ったのですが、想像よりも高い乗車率。
座席が決まったら、早速明日の段取り、印刷しておいた時刻表をチェックして撮影ポイントを絞ります。

こだまに乗って1時間程度、なんだかんだで名古屋に到着。
珍しく座った席から視界が開けていたので、なんちゃってバルブ撮影。

さて新幹線は浜松まで。
浜松からは在来線に乗り換え、掛川に向かいます。

なんで掛川に泊まるのに、掛川まで乗らないのか?

それは新幹線の料金が、浜松を境にぐーんとあがるようなので、ケチってしまいました。
乗り換えしても30分ほどしか変わらず・・・それならお酒とアテを買おうという魂胆。

そしてホテルに無事に到着です。

railwayphoto_20130404_003.jpg
DSC-RX1 

お風呂に入って1時前には横になるものの3時前はに目が覚めてしまいました。
いつものことなのですが、こういう時は寝付きが悪いようで、タブレットで出来る範囲の深夜残業を・・・

そして、予定通り5時30分ころチェックアウトしました。

夜が明けると同時に出発とは・・・なかなかいいものです。
それに今日は、ものすごく良い天気の予感。

railwayphoto_20130404_004.jpg
NEX-7 + SEL55210

掛川駅から東へ向かう始発列車にのり、いよいよ旅がスタートです。
列車にゆられること、金谷駅に到着しました。

大井川鐵道の改札をくぐると、そこには・・・

railwayphoto_20130404_005.jpg
DSC-RX1

元南海のズームカーが出発を待ってくれてました♪
私が大井川鉄道に行ったときは近鉄車両の率が高いのですが・・・これは嬉しい。

出発まで、あと少々だと思います。
タイミングが解りませんので、乗り込むとほどなく発車しました。

・・・どうやら乗客は私だけのようです。

railwayphoto_20130404_006.jpg
NEX-7 + SELP1650

朝陽が眩しい中、カメラを構えてはワクワク。
だって初発列車から、まるまる1日旅が出来るんですから・・・もう、最高に幸せです。

また古い車両の座席にしてこのモケット。
そして、ローカル線独特の揺れの大きさがたまりません(爆)!

新金谷駅に近づくと車両基地が見えてきます。
そこには旧型客車の姿が、いつものようにありました。

railwayphoto_20130404_007.jpg
NEX-7 + SELP1650

この後も車窓を楽しみます。

町を抜け大井川沿いに走ると山の中へ・・・神尾駅に到着です。

railwayphoto_20130404_008.jpg
NEX-7 + SELP1650

秘境駅とも有名な駅で、この時も乗客はなし。
そのかわりタヌキの置物が出迎えてくれました。

ここからどこで撮影しようかなぁ~と、景色と合わせて模索していたのですが、家山駅を過ぎて2つめの駅。
川根温泉笹間渡駅で下車することにします。

railwayphoto_20130404_009.jpg
NEX-7 + SEL55210

この駅の近くには大井川を渡る橋梁がありそこが撮影ポイントにもなっているのですが、
キレイな花があったのでそこを最初の撮影ポイントとしました。

次の列車が来るまではかなり時間があったので、よさげのポジションを探してウロウロ。
その結果、逆光ですが春の朝らしい雰囲気で撮ることにしました。

railwayphoto_20130404_010.jpg
NEX-7 + SEL55210

そこにやってきたのは京阪電車旧3000系車両!
前照灯付きのおまけ付き!

そう言えば京阪電車って陽があるうちのは前照灯点灯がありません。
なので、なんだか新鮮な感じも・・・

最近、一連のイベントでハトマーク付きになった大井川の旧3000系車両。
ハトの上の「特急」表記もファンには嬉しい限りです。

railwayphoto_20130404_011.jpg
NEX-7 + SEL55210 

ちなみに反対側はこんな感じ。
こちらは以前からのヘッドマークとなっていました。

それにしても、本当に良いお天気です。
ファストショットが大成功なので、次に向けての撮影にも気合が入ります。

railwayphoto_20130404_012.jpg
NEX-7 + SELP1650 

桜の一種でしょうか?
この時はまだソメイヨシノが3分咲き程度でしたが、この濃いピンクの桜?を入れて写すことにします。

それがこちら。

railwayphoto_20130404_013.jpg
NEX-7 + SEL16F28 +VCL-ECF1

もうすっかりお馴染みの魚眼レンズ。
1本の木丸々入れちゃいました!

いやぁ、楽しいなぁ。
魚眼レンズ。

あまりにもの天気の良さと、桜の美しさを入れたくて、このレンズをチョイスしたのですが・・・
良かったです!!

ただ、待っている間は、左右前後に絶対動かず。
だって、一歩動くと画面端に何かが映り込むほどの広角だから、ずーっと上を向きっぱなし。

だから、体がカッチカチになってしまいました。
いやぁ、楽しい。

と、こんな感じで2枚撮ったあとは、大井川鉄道本線の終点である千頭駅へむかいます。

railwayphoto_20130404_015.jpg
NEX-7 + SEL24F18Z 

ここで乗ったのは元近鉄の特急車両。
大井川鐵道の山岳線を走っている時は、どこか吉野あたりを彷彿とさせてくれます。

railwayphoto_20130404_014.jpg
NEX-7 + SEL24F18Z

さて、ここで今回の目的であるスタンプラリーのスタンプを押してもらうことに。

railwayphoto_20130404_016.jpg
NEX-7 + SEL24F18Z

おお・・・大井川鐵道のスタンプってSLなんだぁ。
ほぼ埋まってきた台紙をみて、しみじみ。

そして再び、駅に中に入り・・・

railwayphoto_20130404_017.jpg
NEX-7 + SEL24F18Z

千頭駅の駅構内をウロウロ。

railwayphoto_20130404_018.jpg
NEX-7 + SEL24F18Z

そして、スタンプラリーの旅をコンプリートするべく、乗ってきた車両で新金谷駅を目指すのでした。

次回につづきます!


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